Al momento, il prezzo di Haiyuan è diminuito, il che risparmierà parte del costo di spedizione del venditore.
Gli ultimi dati di Freightos Baltic Exchange (FBX) mostrano che le tariffe di trasporto dall'Asia alla costa occidentale degli Stati Uniti sono diminuite bruscamente questa settimana del 15% a $ 1,209 per 40 piedi la scorsa settimana!
Attualmente, le tariffe di trasporto del container spot sulle principali rotte dei container continuano a scendere.) era $ 2061/FEU, in calo del 2%.
All'inizio di giugno, si è verificato un aumento a breve termine del prezzo di spedizione negli Stati Uniti.Il tasso di merci dall'Estremo Oriente a ovest degli Stati Uniti sulla linea nordamericana è aumentato di quasi il 20%e il trasporto merci dall'Estremo Oriente a est degli Stati Uniti è aumentato di oltre il 10%.
Viagra, una persona logistica nel settore, ha affermato che il prezzo del trasporto merci è ora in montagna di montagne russe.Il prezzo è aumentato alla fine di maggio e inizio giugno e ha iniziato a diminuire a metà giugno fino ad ora.I prezzi potrebbero risorgere all'inizio di luglio, perché è in arrivo l'alta stagione del terzo trimestre dell'industria logistica e il tasso di trasporto specifico è strettamente correlato alla domanda del mercato.
Nelle ultime notizie, le importazioni e i volumi di carico nei porti della costa occidentale degli Stati Uniti sono aumentati per il terzo mese consecutivo.I volumi di carico nei due porti più grandi della costa occidentale stanno crescendo costantemente, con un grande salto a maggio.
Il porto di Los Angeles, il porto americano più trafficato, ha gestito 779.149 contenitori equivalenti a 20 piedi (TEU) a maggio, il terzo mese consecutivo di crescita.Il porto di Long Beach, un altro porto più grande, ha gestito 758.225 TEU a maggio, in crescita del 15,6 per cento da aprile.
Tuttavia, sebbene ci sia stato un aumento, è ancora un calo rispetto allo scorso anno.La cifra del porto di Los Angeles è scesa del 19% rispetto a maggio dello scorso anno, oltre a un aumento del 60% da febbraio.I dati di maggio per il porto di Long Beach sono scesi di circa il 14,9 per cento rispetto all'anno precedente.
According to data from Descartes, an American research company, the volume of sea container shipments from Asia to the United States in May was 1,474,872 (calculated in 20-foot containers), a decrease of 20% compared with the same period last year, and Il declino è stato sostanzialmente lo stesso del calo del 19% di aprile.
Il rapporto di container di June Horizon di MSI prevede una seconda metà "impegnativa" per l'industria navale a meno che la domanda "si riprenda sufficientemente per compensare l'imminente iniezione di capacità massiccia".La previsione ha anche affermato che i tassi di trasporto "aumenteranno solo leggermente" verso la fine del terzo trimestre.
L'attuale prezzo di spedizione è effettivamente una montagna russa, ma il declino e l'aumento non sono grandi.Secondo la situazione attuale, i professionisti della logistica ritengono che il prezzo nel terzo trimestre non introdurrà un grande aumento, ma la consegna dei terminal europei e americani continuerà ad essere ritardata.
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Tempo post: 28-2023 giugno
