1. Il CEO di UPS, Carol Tomé, ha dichiarato in una dichiarazione: "Siamo stati insieme per raggiungere un accordo vantaggioso su una questione che è importante per la leadership del National Teamsters Union, UPS Employes, UPS e clienti".(Al momento a rigor di termini, esiste un'alta probabilità che uno sciopero venga evitato e che sia ancora possibile uno sciopero. Il processo di approvazione dei membri dell'Unione dovrebbe durare poco più di tre settimane. Il risultato del voto dei membri del sindacato può ancora innescare uno sciopero, ma se lo sciopero si verifica a quel tempo di agosto, non l'avvertimento originale del 1 agosto. Si temeva che una carenza di un camionista potesse iniziare non appena la prossima settimana e paralizzare le catene di approvvigionamento statunitensi, costando all'economia miliardi di dollari.)
2. Carol Tomé ha dichiarato: “Questo accordo continuerà a fornire ai conducenti di camion dei dipendenti a tempo pieno e part-time di UPS con indennizzo e benefici leader del settore, mantenendo la flessibilità di cui abbiamo bisogno per rimanere competitivi, servire i clienti e mantenere una forte attività. ”.
3. Sean M. O'Brien, direttore generale dei Teamsters, una confraternita nazionale di camionisti, ha dichiarato in una dichiarazione che il contratto provvisorio di cinque anni "stabilisce un nuovo standard per il movimento operaio e solleva il livello per tutti i lavoratori"."Abbiamo cambiato il gioco."Regole, combattimento giorno e notte per garantire ai nostri membri il nostro accordo ideale che paga alti salari, premia i nostri membri per il loro lavoro e non richiede concessioni. "
4. Prima di questo, i conducenti di consegna di piccoli pacchetti a tempo pieno UPS hanno guadagnato in media $ 145.000 all'anno in compensazione lordo.Ciò include il pagamento di premi per l'assicurazione sanitaria completa, fino a sette settimane di vacanza retribuita, oltre a festività legali a pagamento, congedo per malattia e festività opzionali.Inoltre, ci sono spese pensionistiche e di studio.
5. Teamsters ha dichiarato che l'accordo provvisorio appena negoziato aumenterà i salari dei teamsters a tempo pieno e part-time di $ 2,75/ora nel 2023 e aumenteranno di $ 7,50/ora durante il periodo del contratto, o più di $ 15.000 all'anno.Il contratto fisserà un salario base part-time di $ 21 l'ora, con più lavoratori a tempo parziale che vengono pagati di più.Il salario massimo medio per i camionisti a tempo pieno UPS saliranno a $ 49 l'ora!Teamsters ha affermato che l'accordo eliminerebbe anche il sistema salariale a due livelli per alcuni lavoratori e creerebbe 7.500 nuovi posti di lavoro a tempo pieno per i membri dell'Unione.
5. Gli analisti americani hanno affermato che l'accordo "è ottimo per UPS, l'industria dei trasporti dei pacchetti, il movimento del lavoro e i proprietari di carico".Ma poi "gli spedizionieri devono cercare dettagli di accordo per capire quanto questo nuovo contratto influenzerà i propri costi e in che modo alla fine influirà sull'aumento dei tassi generali di UPS nel 2024.".
6. UPS ha gestito in media 20,8 milioni di pacchetti al giorno dell'anno scorso e, sebbene FedEx, il servizio postale degli Stati Uniti e il servizio di consegna di Amazon abbiano una capacità in eccesso, pochi ritengono che tutti i pacchetti possano essere gestiti da queste alternative in caso di A sciopero.Le questioni nei negoziati contrattuali includevano aria condizionata per furgoni di consegna, richieste di aumenti salariali significativi, in particolare per i lavoratori a tempo parziale e colmare il divario salariale tra due diverse classi di lavoratori presso UPS.
7. Secondo il leader dell'Unione Sean M. O'Brien, le due parti avevano precedentemente raggiunto un accordo su circa il 95% del contratto, ma i negoziati si sono interrotti il 5 luglio a causa di problemi economici.Durante i colloqui di martedì, l'attenzione era rivolta alla retribuzione e ai benefici per i conducenti part-time, che costituiscono più della metà dei camionisti dell'azienda.Dopo che i negoziati sono ripresi martedì mattina, le due parti hanno rapidamente raggiunto un accordo preliminare.
8. Anche uno sciopero di breve durata potrebbe mettere a rischio di perdere i clienti a lungo termine, poiché molti principali spedizionieri possono firmare contratti a lungo termine con concorrenti UPS come FedEx per mantenere il flusso di pacchetti.
9. Gli scioperi sono ancora possibili e la minaccia degli scioperi non è finita.Molti camionisti hanno ancora la rabbia persistente che i membri potrebbero votare contro l'accordo anche con aumenti delle retribuzioni e altre vittorie al tavolo.
10. Alcuni membri dei Teamsters sono sollevati, non devono scioperare.UPS non ha avuto uno sciopero dal 1997, quindi la maggior parte dei 340.000 camionisti di UPS non ha mai avuto sciopero mentre erano con la compagnia.Alcuni piloti UPS come Carl Morton sono stati intervistati e hanno affermato di essere molto eccitato dalla notizia dell'accordo.Se fosse successo, era pronto a colpire, ma sperava che non sarebbe successo."È stato come un sollievo immediato", ha detto ai media in una sala sindacale di Filadelfia."È pazzesco.Bene, solo pochi minuti fa, abbiamo pensato che avrebbe colpito, e ora è praticamente risolto. "
11. Sebbene l'accordo abbia il sostegno della leadership sindacale, ci sono ancora molti esempi di voti di approvazione collettiva dei membri.A causa delle leggi sul lavoro che si applicano ai piloti delle compagnie aeree, all'Unione non è autorizzato a colpire a breve termine nonostante il voto.Ma quelle restrizioni non si applicano ai camionisti UPS.
12. I Teamsters dell'Unione hanno dichiarato che l'accordo costerà un aumento di circa 30 miliardi di dollari per un periodo di cinque anni del contratto.UPS ha rifiutato di commentare la stima, ma ha affermato che avrebbe dettagliato le sue stime dei costi quando riferiva guadagni del secondo trimestre l'8 agosto.
Tempo post: lug-28-2023
