All'inizio del 2022, il mercato dei trasporti aerei di esportazione in Europa e negli Stati Uniti è in forte espansione e lo spazio di trasporto aereo è difficile da trovare.We assist Tonsam international logistics co., LTD., help clients cooperation for many years to solve a serious problem, he will need a batch of 350 CBM / 60000 KGS / 190 PLTS / 23697 CTNS of three kinds of inflammable liquid card board specifications within 14 days for delivery of goods to the hands of the customer, if the goods have not on time delivery, The client will not only be liable for a hefty fine, but will also lose a major customer of the level of a world-class chain .Nel tempo rimanente, le merci pericolose devono essere confezionate.Etichetta, dichiarazione, certificato per pacchetto pericoloso, ispezione delle materie prime, deposito e altre questioni.
Secondo le informazioni fornite dal cliente, la nostra azienda ha negoziato il piano con China Southern Airlines.
Al momento della disperazione del cliente, dopo aver ricevuto il nostro piano personalizzato, il fuoco della speranza è stato acceso di nuovo.
Infine, attraverso difficoltà e difficoltà, la consegna è stata completata come prevista.
Revisione del caso:
1. La dimensione delle etichette stampate sulle scatole esterne è inferiore ai requisiti IA Ta DGR, quindi le etichette devono essere nuovamente cambiate.Ci sono più di 20.000 pezzi di merci in questo lotto e quattro etichette dovrebbero essere fissate su ogni scatola esterna.
2. La fabbrica è lontana da Shenzhen e alcune scatole di merci esterne sono state danneggiate durante il trasporto, quindi il numero di cartoni di backup delle Nazioni Unite fornite dalla fabbrica non è sufficiente per sostituire.In questo momento, ci sono quattro giorni prima che il volo decollasse.Dobbiamo completare tutti i problemi entro tre giorni, il che è un grande progetto.
Dopo che più di dieci colleghi nel magazzino hanno lavorato duramente giorno e notte per tre giorni e alla fine ha finito il lavoro prima della consegna.
Sono state elaborate più di 80.000 etichette e tutti i pacchetti danneggiati durante il trasporto di camion sono stati tecnicamente sostituiti.Tutti i pallet sono stati riconfezionati e consegnati alla stazione di carico internazionale nei lotti.
La merce deve essere consegnata alla stazione di carico internazionale, ispezionata e rilasciata dalla dogana e trasferita al magazzino di supervisione per il carico d'aria.
