All'inizio del 2022, il mercato del trasporto aereo d'esportazione in Europa e negli Stati Uniti è in forte espansione e lo spazio per il trasporto aereo è difficile da trovare. Assistiamo Tonsam International Logistics Co., LTD., che da molti anni collabora con i clienti per risolvere un grave problema: il cliente necessita di un lotto di 350 mc/60.000 kg/190 tpl/23.697 ctns di cartone per liquidi infiammabili di tre tipi, con specifiche specifiche, entro 14 giorni per la consegna della merce. Se la consegna non avviene nei tempi previsti, il cliente non solo sarà soggetto a una multa salata, ma perderà anche un cliente importante di una catena di livello mondiale. Il problema più grande è che questo lotto di merci ha ancora tre giorni per essere prodotto, a cui si aggiunge un giorno per il trasporto su camion dalla fabbrica a Shenzhen. Nel tempo rimanente, le merci pericolose devono essere imballate. Si occupano di etichettatura, dichiarazione, certificato di imballaggio pericoloso, ispezione delle merci, stoccaggio e altre questioni. Prima di rispondere allo schema, la fabbrica è stata respinta da numerosi spedizionieri a causa della mancanza di spazio di spedizione adeguato o della mancanza di esperienza e qualifica nel trasporto di merci pericolose.
Secondo le informazioni fornite dal cliente, la nostra azienda ha negoziato il piano con China Southern Airlines.
Dopo una discussione, la compagnia aerea ha deciso di annullare il diritto di utilizzare tutti gli slot degli agenti sul volo cargo più vicino da Shenzhen a Chicago e ci ha temporaneamente assegnato tutti gli slot di questo volo per il piano corrispondente.
Nel momento di disperazione del cliente, dopo aver ricevuto il nostro piano personalizzato, il fuoco della speranza si è riacceso.
Alla fine, nonostante difficoltà e tragedie, la consegna è stata completata come previsto.
Revisione del caso:
La merce è arrivata al nostro magazzino in lotti entro due giorni, ma dopo l'arrivo del primo lotto di merce, i colleghi del magazzino hanno riscontrato due problemi:
1. Le dimensioni delle etichette stampate sulle scatole esterne sono inferiori ai requisiti IA TA DGR, quindi è necessario sostituirle nuovamente. Questo lotto contiene più di 20.000 pezzi di merce e quattro etichette devono essere applicate su ciascuna scatola esterna.
2. La fabbrica è lontana da Shenzhen e alcune scatole esterne di merce sono state danneggiate durante il trasporto, quindi il numero di scatole di scorta UN fornite dalla fabbrica non è sufficiente per la sostituzione. Al momento, mancano quattro giorni alla partenza del volo. Dobbiamo risolvere tutti i problemi entro tre giorni, il che è un progetto enorme.
Dopo che più di dieci colleghi nel magazzino hanno lavorato duramente giorno e notte per tre giorni, alla fine hanno terminato il lavoro prima della consegna.
Sono state elaborate più di 80.000 etichette e tutti i pacchi danneggiati durante il trasporto su camion sono stati sostituiti tecnicamente. Tutti i pallet sono stati riconfezionati e consegnati in lotti alla stazione di carico internazionale.
Le merci devono essere consegnate alla stazione di carico internazionale, ispezionate e rilasciate dalla dogana e trasferite al magazzino di supervisione per il carico aereo.
Volo charter di prima mattina, 19 polizze di carico, tutte le merci sono state sdoganate con successo, la nostra azienda ha aiutato con successo il cliente a portare a termine un compito difficile.
